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Équipement supermotard : ce qu'il faut pour rouler sur piste et terre

L'équipement complet pour le supermotard : combinaison cuir, bottes pivotantes, casque et protections pour les deux surfaces.

Équipement supermotard : ce qu'il faut pour rouler sur piste et terre

Le supermotard pose un défi unique en matière d'équipement : vous devez être protégé pour l'asphalte tout en conservant la mobilité nécessaire pour la terre. Voici le guide détaillé.


La combinaison : cuir obligatoire

La section asphalte impose une combinaison cuir comme en piste vitesse. Privilégiez un modèle deux pièces (veste + pantalon zippés) pour plus de liberté de mouvement.

Critères essentiels

  • Cuir 1,2-1,4 mm d'épaisseur
  • Protections CE coudes, épaules, genoux, hanches
  • Zones stretch aux articulations
  • Ventilation perforée (le supermoto est très physique)
  • Slider genoux intégrés

Le Circuit de Magny-Cours Club exige la combinaison cuir pour toutes les sessions supermotard.

Budget : 400-1 500 € selon la gamme.

Les bottes : la semelle pivotante

C'est LE poste le plus spécifique. En virage terre, vous posez le pied intérieur au sol. Il faut une semelle plate et lisse qui pivote sans accrocher.

Modèles recommandés

  • Gaerne SG-12 : la référence absolue
  • Alpinestars Tech 7 Supermoto
  • Sidi Crossfire 3

Caractéristiques : semelle plate, zone de pivot lisse, protection cheville/tibia, boucles mécaniques. Budget : 250-500 €.

Le casque

Deux écoles :

  • Intégral route : meilleure protection faciale, aérodynamique. Recommandé pour la compétition.
  • Casque cross + masque : léger, ventilé. Recommandé pour les entraînements.

Budget : 200-500 €.

Les protections corporelles

  • Dorsale CE niveau 2 : indispensable (80-200 €)
  • Plastron : recommandé pour les sections terre (60-150 €)
  • Genouillères articulées : en complément de la combinaison (100-350 €)
  • Gants cuir : paume renforcée, coques phalanges (50-150 €)

Les pneus

Les pneus supermotard sont en taille 17 pouces :

  • Avant (120/70-17) : slick ou sport (Bridgestone S22, Pirelli Supercorsa)
  • Arrière (150/60-17) : usure plus rapide due à la glisse terre

Budget : 150-300 € la paire.

Budget récapitulatif

| Poste | Mini | Confort | |-------|------|---------| | Combinaison 2 pièces | 400 € | 1 500 € | | Bottes supermoto | 250 € | 500 € | | Casque | 200 € | 500 € | | Dorsale | 80 € | 200 € | | Gants | 50 € | 150 € | | Pneus | 150 € | 300 € | | Total | 1 130 € | 3 150 € |


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