Circuits Moto en Europe : Roulage & Piste

Circuit Moto Cross de Dole - La Combe aux Loups

Notes 2200m, 10m large, terre naturelle. Union Motocycliste Doloise

Circuit Bugatti Le Mans

Circuit Bugatti – Le Mans Le circuit Bugatti est un circuit permanent situé au Mans, dans le département de la Sarthe (France). Il est principalement dédié aux compétitions motocyclistes et constitue le tracé utilisé pour les 24 Heures Motos. Présentation générale Inauguré en 1965, le circuit Bugatti fait partie du complexe du Circuit des 24 Heures du Mans. Contrairement au circuit de la Sarthe, il est entièrement permanent et spécifiquement conçu pour les motos, tout en étant également utilisé pour certaines compétitions automobiles. Caractéristiques techniques - Longueur : 4,185 km - Nombre de virages : 14 - Type : Circuit permanent - Sens de rotation : Horaire - Largeur : 13 m Virages et sections emblématiques - La Chapelle : virage lent et technique - Garage Vert : enchaînement rapide et fluide - Chemin aux Bœufs : zone de vitesse et de dépassement - Dernier virage : conditionne la vitesse sur la ligne droite des stands Compétitions accueillies - 24 Heures Motos (Championnat du Monde d’Endurance FIM) - Grand Prix de France MotoGP - Championnats nationaux moto - Essais privés et stages de pilotage Aujourd’hui Le circuit Bugatti est une référence mondiale pour la course moto, notamment en endurance. Il accueille : - Des compétitions internationales - Des essais officiels - Des événements professionnels et grand public Grâce à son tracé technique et exigeant, il met à l’épreuve la maîtrise du pilotage, la gestion des pneus et l’endurance des équipes.

Circuit du Val de Vienne (vigeant)

Circuit du Val de Vienne (Le Vigeant) Vue d'ensemble Le Circuit du Val de Vienne, également appelé Circuit du Vigeant, est un circuit automobile et moto de référence situé sur la commune du Vigeant, dans le département de la Vienne (86), en Nouvelle-Aquitaine, France. Histoire - Création : 1990 par René Monory - Modernisation majeure : 2012 par la SAS Les Deux Arbres - Évolution 2008 : Raccordement de deux lignes droites pour créer une phase d'accélération continue de près de 1000 mètres Caractéristiques techniques Tracé principal (Grand Prix) - Longueur : 3,768 km (3,757 km selon certaines sources) - Largeur : 11,4 m (entre 10 et 12 m) - Virages : 13 à 15 virages selon la configuration - 12 virages à droite - 6 virages à gauche - Ligne droite principale : Près de 1000 mètres d'accélération continue - Lignes droites : 500 m et 575 m (selon configurations) - Altitude : 150 m - Dénivelé : 7 m - Limite sonore : 102 dB maximum Tracé école - Longueur : 2,2 km - Virages : 11 virages variés - Ligne droite : 550 mètres Homologations - FIA Grade 2 : Circuit homologué pour les compétitions internationales - FFSA : Homologation automobile - FFM : Homologation moto Configuration et tracé Le circuit du Val de Vienne est réputé comme l'un des plus techniques de France. Son tracé offre : - Une longue phase d'accélération permettant d'atteindre plus de 270 km/h en catégorie GT - Des doubles droits nécessitant vigilance et précision - Des virages variés : épingles, courbes rapides, virages qui se referment, pif-paf - Des zones de freinage intenses mettant à l'épreuve le pilotage - Deux sections de chronométrage Le tracé débute avec la ligne droite des stands suivie d'un double droit à vitesse élevée, puis enchaîne des virages à gauche et de nouveaux doubles droits, créant un défi technique constant. Records Record du tour : 1:28.091 établi en 2011 par Simon Pagenaud au volant d'une Dallara F3 (2002) Infrastructures Installations modernes (depuis 2012) - Tour de contrôle équipée aux standards internationaux - Stands haut de gamme avec puissance électrique et connectivité - Centre de contrôle vidéo - Salles de presse et de briefing - Paddock ergonomique avec distribution électrique généralisée - Équipements sanitaires complets - Restauration sur site - Station-service sur circuit - Nombreux boxes disponibles à la location Services - Location de boxes à la journée - Infrastructures d'accueil VIP - Eau, électricité, sanitaires et douches dans le paddock Activités et événements Compétitions prestigieuses Le circuit accueille plus de 12 week-ends de compétitions nationales et internationales : - GT Tour - Championnat de France Supertourisme (1992-2005) - Championnat de France Superbike - Diverses compétitions auto et moto Équipes résidentes L'écurie Larbre Compétition, plusieurs fois vainqueur des 24 Heures du Mans, est basée sur le circuit. Stages et formations - Écoles de pilotage auto et moto - Stages de perfectionnement tous niveaux - Journées de roulage (track days) - Baptêmes de pilotage - Tests et essais privés Événement caritatif Sport et Collection - 500 Ferrari contre le cancer : événement annuel depuis 1995 collectant des dons pour le CHU de Poitiers. Fréquentation En 2010, le circuit a accueilli 170 000 visiteurs, faisant de lui le quatrième site touristique le plus visité du département de la Vienne. Réputation Le circuit du Val de Vienne jouit d'une excellente réputation auprès des pilotes : - Considéré comme l'un des plus beaux circuits de France - Très exigeant et physique - Difficile à mémoriser en raison de sa complexité - Large panel de virages offrant une excellente formation - Les pilotes affirment : "Si l'on est rapide sur ce circuit, on le sera sur les autres tracés" Accès Adresse : Technopôle Circuit du Val de Vienne, 86150 Le Vigeant Distances : - 1h de Poitiers - 1h15 de Limoges - 2h30 de Bordeaux - Environ 250 km au sud de Paris Contact : info@circuitvaldevienne.com / 05 49 91 79 17 À proximité Le circuit est situé dans une région riche en patrimoine : - Parc naturel régional Périgord-Limousin - Villages médiévaux - Églises romanes - Campagne vallonnée --- Circuit polyvalent reconnu pour sa technicité et ses conditions de sécurité optimales, le Val de Vienne est une référence incontournable pour les passionnés de sports mécaniques en France.

Circuit Moto Cross de Rozoy-sur-Serre

Notes MC Rozoy Moto Quad Passion. 102 rue du Pont du Rieux

Circuit Jean Brun - Varennes-sur-Allier

Présentation générale Le Circuit Jean Brun - Varennes-sur-Allier est un site de référence situé à Varennes-sur-Allier en France, dédié à la pratique du karting. Caractéristiques techniques Ce tracé offre un environnement technique adapté aux pratiquants de tous niveaux, avec des caractéristiques spécifiques favorisant l"apprentissage et la performance. Infrastructures Le site dispose d"infrastructures d"accueil incluant des zones de paddock, des services de base pour les pilotes et des espaces dédiés au public.

Circuit de Moto Cross d'Illats

Notes 10800m², sol naturel. MC Deux Quatre Six Roues Illats

Terrain de Trial de Barbentane

Notes Trial Loisir Club Barbentanais (TLCB). GPS approximatif (commune)

Circuit du Puy de Poursay – Saint-Jean-d’Angély

Historique Le circuit du Puy de Poursay est l’un des circuits les plus réputés au niveau international. Géré par le Moto Club Angérien, il accueille régulièrement le Grand Prix de France MXGP ainsi que des compétitions européennes et nationales. Il est également très utilisé comme terrain d’essai et d’entraînement par les équipes professionnelles. Tracé Le tracé est long, rapide et très exigeant physiquement. Le sol est dur et abrasif, évoluant fortement au fil des manches. Les longues lignes droites, les gros freinages et les enchaînements de vagues mettent à rude épreuve les pilotes.

Free Kart 88 - Mirecourt

Circuit de la Versenne – Villars-sous-Écot (Doubs)

Historique Le circuit de la Versenne est un circuit historique du motocross français. Il a accueilli plusieurs Grands Prix dans les années 1980 et le Motocross des Nations en 1988. Longtemps présent au calendrier international, il reste aujourd’hui un site emblématique de l’est de la France. Tracé Le terrain est très naturel, avec un sol mêlant terre et gravier typique de la région. Le tracé est technique, vallonné, avec de nombreux changements de rythme. Il met en valeur la précision de pilotage plutôt que la vitesse pure.

Morizès

Piste de Speedway de Lamothe-Landerron

Notes Circuit speedway, sol sable, 6800m². Dynamic Moto Club Lamothais

Terrain de Motocross de Basly

Notes Tracé semi-artificiel, terre meuble, 40000m². Basly Moto-Club

Terrain de Motocross de La Couronne

Notes 1600m x 7m, terre dure rocailleuse, 11000m². La Couronne Loisir Moto

Circuit de Magny-Cours Club

Circuit de Magny-Cours Club Vue d'ensemble Le circuit Club de Magny-Cours est une piste technique située au sein du complexe du Circuit de Nevers Magny-Cours, dans la Nièvre, à environ 250 km au sud de Paris. Caractéristiques techniques - Longueur : 2,530 km (2,520 km selon certaines sources) - Largeur : 10 m - Dévers : 2,5% - Date d'inauguration : 2001 - Localisation : Magny-Cours, Nièvre, France Configuration du tracé Le circuit Club offre une configuration complète et variée comprenant : - Ligne droite principale : 700 mètres - Courbes rapides et techniques - Chicanes - Épingles - Sections en dévers Points forts Sécurité Le tracé est conçu avec de grands dégagements et l'absence de murets ou de rails, minimisant les risques en cas de sortie de piste. Qualité - Revêtement d'une qualité exceptionnelle - Surface lisse et bien entretenue - Idéal pour l'apprentissage du pilotage Polyvalence Le circuit accueille : - Écoles de pilotage - Journées de roulage (track days) - Essais de teams de course automobile - Équipes de Formule 1 pour l'entraînement - Séries nationales et courses club Usage Inauguré en 2001, le circuit Club a été spécifiquement conçu pour répondre aux besoins des écoles de pilotage et offrir un environnement d'apprentissage sécurisé. Il permet aux pilotes débutants comme confirmés de développer leurs compétences dans un cadre technique et exigeant. Le tracé se veut accessible tout en offrant les difficultés nécessaires pour progresser : gestion des freinages, trajectoires optimales, accélération en sortie de courbe et maîtrise sur une piste rapide en dévers. Accès Depuis 2010, le prolongement de l'autoroute A77 permet un accès direct au circuit. --- Note : Le circuit Club fonctionne indépendamment du circuit Grand Prix (4,411 km) et du circuit de karting, formant ensemble le complexe du Circuit de Nevers Magny-Cours.

Circuit Moto Cross de Haudricourt

Notes 1900m x 8m, terre naturelle, 14400m². MC Vallée d'Haudricourt

Terrain de Trial de Maisse

Notes Géré par Trial Club de Marcoussis / MC Chatillonnais Boutigny

Castelletto Circuit

Présentation générale Le Motodromo de Castelletto di Branduzzo est une référence italienne pour le Supermotard et les petites cylindrées. Caractéristiques techniques Un tracé vallonné unique avec de nombreux changements de pente, des virages serrés et une partie terre permanente de haute qualité. Infrastructures Tribunes couvertes, grand restaurant et infrastructures d"accueil professionnelles.

Circuit du Creusot

Présentation générale Le Circuit du Creusot est situé au sein du Parc Touristique des Combes, un site familial offrant de nombreuses activités. Le Racing Mob Creusotin (RMC), moto club affilié FFM, y organise régulièrement des événements sportifs. Caractéristiques techniques Piste évolutive de 650 à 820 mètres selon la configuration. Le circuit propose un environnement sécurisé pour les compétitions d'endurance et les sessions de perfectionnement. Localisation Au cœur de la Saône-et-Loire, à proximité du Parc des Combes. Facilement accessible depuis l'A6 (sortie Chalon-Sud) ou l'A38.

Circuit de Villars-sous-Écot

Présentation générale Le Circuit de Villars-sous-Écot est un site de référence situé à Villars-sous-Écot en France, dédié à la pratique du supermotard. Caractéristiques techniques Ce tracé offre un environnement technique adapté aux pratiquants de tous niveaux, avec des caractéristiques spécifiques favorisant l"apprentissage et la performance. Infrastructures Le site dispose d"infrastructures d"accueil incluant des zones de paddock, des services de base pour les pilotes et des espaces dédiés au public.