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H2S
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H2S est une école de pilotage moto fondée en 2009 par Dominique Sarron, David Sciberras et Cyril Huvier, champions d'endurance. Partenaire officiel Yamaha, H2S propose 7 formules de stages sur les plus beaux circuits de France. Un enseignement individualisé avec vidéos, radar et drone pour tous niveaux.
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Circuit d'Issoire
Issoire
Situé à seulement 25 km de Clermont-Ferrand, au cœur de la région auvergnate, le circuit d'Issoire est l'un des tracés les plus appréciés du Massif Central. Histoire: Créé dans les années 1960 par Jacques Houssat, ce circuit historique a d'abord été conçu pour les tests automobiles et les activités de recherche et développement, d'où son nom « CEERTA » — Centre Européen d'Essais, de Recherches et de Techniques Auto-moto. Racheté en 1996 par Agostino Turuani (dit Tchine), passionné de sport automobile, le circuit s'est doté d'une nouvelle piste en terre et d'un bâtiment exposant plus de 30 voitures d'exception. Caractéristiques Le circuit principal mesure 2 476 m de long pour 9 m de large, avec une altitude de 372 m. Il comprend 9 virages et une ligne droite de 750 mètres, permettant d'atteindre des vitesses élevées. Le tracé est rythmé par des éléments variés : double virage, passage serré, chicane et portion à 90°. Pour les motards: Rapide et technique, le circuit organise des roulages libres et des stages de pilotage moto. Chaque année, une quarantaine de journées « open motos » sont proposées — sans compétition, ni classement, ni chronométrage. À noter : les silencieux adaptables, même homologués, ne sont pas acceptés. La ligne d'échappement d'origine est obligatoire pour rouler sur la piste. Record du circuit Le record de la piste en moto a été établi par Jules Cluzel en 58"56 sur le tracé de 2 474 m.
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Circuit de Nogaro
Nogaro
🏎️ Présentation du Circuit Le Circuit Paul Armagnac, couramment appelé circuit de Nogaro, est un circuit automobile situé dans le Gers, en région Occitanie. Inauguré le 3 octobre 1960, il est le premier circuit permanent de France. Il fait partie des 4 principaux circuits français grâce à son dynamisme, son activité, ses infrastructures et par l'organisation de grandes compétitions de niveau national et international. Caractéristiques Techniques - Type: Circuit routier permanent - Longueur totale: 3 636 mètres (depuis 1989) - Configuration moto 2024 : 3 483 mètres - Tracé école : 2 000 mètres (8 virages) - Largeur: 12 à 14 mètres - Nombre de virages: 14 virages (5 à gauche, 9 à droite) / 15 selon certaines sources - Ligne droite principale: 1 000 mètres - Homologations: - Grade T1 pour les Fédérations Françaises Auto et Moto - Degré 2+1T FIA autorisant jusqu'à la Formule 1 en essais - Limitation sonore: 95 dB (100 dB selon certaines sources) - Surveillance: 16 caméras dôme à 360° et 6 feux de sécurité Description du Tracé Le circuit est réputé pour : - La technicité de ses virages, notamment le célèbre "Escargot de Caupenne" - Trois configurations possibles adaptées à différents niveaux - Deux types de revêtement (surfacé en 2009 et rénové en 2024) : - Revêtement ruflex sur les parties en courbe - Revêtement drainant sur les lignes droites - Virages emblématiques : - Virage de la ferme (courbe rapide à gauche) - Droit de Claude Fior - Virage de Caupenne (en dévers) - Épingle de Caupenne / L'Escargot Activités Proposées Le circuit est utilisé plus de 300 jours par an et propose : - Compétitions automobiles et motocyclistes (une quinzaine par an) - École de pilotage (Renault Elf Nogaro) - ouverte toute l'année - Stages et baptêmes individuels ou société - Large gamme de véhicules (Clio RS à Porsche GT3, monoplaces) - Journées Club auto et moto (environ 24 par an : 12 auto + 12 moto) - Essais industriels - Événements d'entreprise (séminaires, réunions, soirées) - Soirées piste libre gratuites tous les mercredis en été (à pied, roller, vélo) Équipements et Infrastructures - Nouveaux stands (construits en 2007) - Restaurant - Salle de presse haut de gamme - PC Sécurité avec contrôle vidéo complet - 64 stands disponibles - Plusieurs gradins pour spectateurs - Boutique en ligne - Billetterie en ligne Compétitions Emblématiques Le circuit accueille ou a accueilli : - Grand Prix Camion (créé en 1994) - Les Coupes de Pâques (créées en 1968) - Championnat de France Superbike (depuis 1981) - Grand Prix de France Moto (1978 et 1982) - Classic Festival (salon dynamique de la voiture historique) - Nogaro Motor Festival - Formule 2 (1975-1978) - Shell Eco-Marathon (1999-2008) 🚗 Accès au Circuit En voiture : - Par l'autoroute A65 - À 60 km de l'aéroport de Pau-Pyrénées - À 70 km de l'aéroport de Tarbes-Ossun-Lourdes - À 140 km de l'aéroport de Toulouse-Blagnac - À 140 km de l'aéroport de Bordeaux-Mérignac Distances depuis les principales villes : - 44 minutes depuis Mont-de-Marsan (est) - 1h10 depuis Pau (nord) - 1h30 depuis Agen - 1h40 depuis Toulouse - 1h45 depuis Bayonne - 2h depuis Bordeaux 📝 Histoire Création (1952-1960) : Robert Castagnon, producteur d'Armagnac et passionné d'automobile, crée l'Écurie Armagnac en 1952 et lance le premier Rallye de l'Armagnac en 1953. Face aux problèmes de sécurité des courses sur routes ouvertes, il décide avec Paul Armagnac de construire un circuit permanent sur une parcelle de l'aérodrome de Nogaro. Le tracé initial s'inspire du Circuit de Sebring (Floride), où Paul Armagnac a couru les 12H en 1956 et 1959. Inauguration (1960) : Le 3 octobre 1960, le premier drapeau à damiers s'abaisse à Nogaro, marquant le début de l'histoire du premier circuit permanent de France. Hommage à Paul Armagnac (1962) : Suite au décès tragique de Paul Armagnac lors des essais des 1000 kilomètres de Paris sur le Circuit de Montlhéry en 1962, le circuit prend son nom pour devenir le Circuit Paul Armagnac. Évolutions majeures : - 1967 : Le circuit devient propriété du Département du Gers - 1968 : Création des Coupes de Pâques, compétition emblématique - 1971 : Création du Volant Motul (détection de talents) - 1973 : Agrandissement à 3 120 m de long et 9,50 m de large, 8 virages, 64 stands - 1975-1978 : Accueil de la Formule 2 - 1978 et 1982 : Grand Prix de France Moto - 1981 : Première épreuve du Championnat de France Superbike - 1987 : Élargissement de la piste à 12 mètres - 1989 : Allongement du tracé à 3 636 m (longueur actuelle) - 1994 : Création du Grand Prix Camion - 2007 : Construction des nouveaux stands et remise aux normes - 2009 : Surfaçage complet de la piste - 2019 : Homologation officielle renouvelée - 2024 : Réfection complète + nouveau virage moto (tracé ramené à 3 483 m pour les motos) Roulages Moto & Trackdays au Circuit de Nogaro Le Circuit de Nogaro, dans le Gers, est une destination appréciée des motards du sud-ouest pour les roulages moto et trackdays. A.S. Moto Armagnac Bigorre et H2S y organisent régulièrement des sessions de roulage libre et des journées piste ouvertes à tous les niveaux. Disciplines disponibles : roulage libre, trackday, stage de pilotage moto Mots-clés : roulage moto Nogaro, trackday circuit Nogaro, journée piste Gers, roulage moto Gascogne 2026 Retrouvez tous les prochains roulages moto au Circuit de Nogaro sur WELYGO.
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Lédenon
Lédenon
Circuit de Lédenon Le circuit de Lédenon est l'un des circuits permanents les plus emblématiques du sud de la France. Situé dans le Gard (30), à seulement 20 km de Nîmes et 40 km d'Avignon, il attire chaque année des milliers de pilotes moto et automobile pour ses roulages, trackdays et stages de pilotage. Présentation générale Inauguré en 1974, Lédenon est un circuit de référence pour toute la région Occitanie et au-delà. Homologué par la Fédération Française de Motocyclisme (FFM) et la FFSA, il a accueilli des épreuves nationales et internationales tout au long de son histoire, notamment le Grand Prix de France de Formule 1 en 1974 et des manches de championnat FFM. Aujourd'hui, Lédenon est principalement dédié aux trackdays moto, aux roulages libres, aux stages de pilotage et aux événements compétitifs régionaux. Sa renommée tient à la qualité de son asphalte, à ses enchaînements techniques et à son environnement naturel. Caractéristiques techniques - Longueur : 3 155 mètres - Nombre de virages : 14 - Largeur moyenne : 9 à 12 mètres - Dénivelé : 42 mètres (circuit très vallonné) - Sens de roulage : Sens horaire - Revêtement : Asphalte de haute qualité, régulièrement rénové - Homologation : FFM (compétition nationale), FFSA Le tracé de Lédenon est réputé pour son profil vallonné très atypique dans le paysage des circuits français. Les pilotes sont confrontés à des montées et descentes prononcées qui rendent la lecture du circuit complexe et les trajectoires non-intuitives. Parmi les points clés du tracé : - La grande courbe : virage rapide en montée qui demande courage et précision - L'épingle du bas : frein brusque en descente, point de dépassement principal - Le bas de la côte : compression maximale, sensation de pesanteur unique - Les chicanes : section technique exigeant une mise en appui rapide Roulages moto à Lédenon Lédenon est l'un des circuits du sud de la France les plus prisés pour les roulages moto. De nombreux organisateurs proposent des journées trackday ouvertes à tous les niveaux, des débutants aux pilotes confirmés. Les sessions sont généralement divisées par niveau pour garantir la sécurité de tous. La configuration vallonnée du circuit en fait un terrain de progression exceptionnel : maîtriser Lédenon, c'est développer des réflexes indispensables en matière de freinages en descente, de gestion de la mise en appui sur aspérités et de lecture d'un tracé non-linéaire. Stage de pilotage moto à Lédenon Plusieurs écoles de pilotage proposent des stages de pilotage moto à Lédenon. Ces stages s'adressent aussi bien aux motards qui souhaitent progresser en sécurité sur circuit qu'aux pilotes cherchant à peaufiner leur technique. Les formules les plus courantes incluent : - Journée d'initiation circuit (sans expérience requise) - Stage perfectionnement trajectoires et freinages - Stage compétition (pour licenciés FFM) Localisation et accès Le circuit de Lédenon est situé sur la commune de Lédenon, entre Nîmes et Avignon. - Depuis Nîmes : 20 km via la D979 puis D3 (25 min) - Depuis Avignon : 35 km via la A9 puis D979 (30 min) - Depuis Montpellier : 75 km via l'A9 (50 min) - Depuis Marseille : 120 km via l'A9 (1h10) Adresse : Circuit de Lédenon, Route de Saint-Gervasy, 30210 Lédenon Infrastructures - Paddocks couverts et découverts - Zone de pesage et parc fermé - Salle de briefing - Buvette et restauration sur place les jours d'événement - Hébergements à proximité (Nîmes, Avignon, Remoulins) - Parking voitures et espaces pour camions/vans Roulages Moto & Trackdays à Lédenon Lédenon est l'un des circuits préférés des motards du sud de la France pour les roulages moto et trackdays. Chaque saison, des organisateurs comme Activbike, AcidTracks et H2S proposent des sessions de roulage libre et des trackdays ouverts à tous les niveaux. Le circuit accueille également des épreuves FFM. Disciplines disponibles : roulage libre, trackday, stage de pilotage moto, baptême piste Mots-clés : roulage moto Lédenon, trackday Lédenon, journée piste Gard, roulage moto circuit Lédenon 2026 Retrouvez tous les prochains roulages moto à Lédenon sur WELYGO.
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