Les Destinations Moto

Circuit Bugatti Le Mans

Circuit Bugatti – Le Mans Le circuit Bugatti est un circuit permanent situé au Mans, dans le département de la Sarthe (France). Il est principalement dédié aux compétitions motocyclistes et constitue le tracé utilisé pour les 24 Heures Motos. Présentation générale Inauguré en 1965, le circuit Bugatti fait partie du complexe du Circuit des 24 Heures du Mans. Contrairement au circuit de la Sarthe, il est entièrement permanent et spécifiquement conçu pour les motos, tout en étant également utilisé pour certaines compétitions automobiles. Caractéristiques techniques - Longueur : 4,185 km - Nombre de virages : 14 - Type : Circuit permanent - Sens de rotation : Horaire - Largeur : 13 m Virages et sections emblématiques - La Chapelle : virage lent et technique - Garage Vert : enchaînement rapide et fluide - Chemin aux Bœufs : zone de vitesse et de dépassement - Dernier virage : conditionne la vitesse sur la ligne droite des stands Compétitions accueillies - 24 Heures Motos (Championnat du Monde d’Endurance FIM) - Grand Prix de France MotoGP - Championnats nationaux moto - Essais privés et stages de pilotage Aujourd’hui Le circuit Bugatti est une référence mondiale pour la course moto, notamment en endurance. Il accueille : - Des compétitions internationales - Des essais officiels - Des événements professionnels et grand public Grâce à son tracé technique et exigeant, il met à l’épreuve la maîtrise du pilotage, la gestion des pneus et l’endurance des équipes.

Circuit de Almeri­a

Circuito de Almería (Costa de Almería) Vue d'ensemble Le Circuito de Almería, également connu sous le nom de Circuit Costa de Almería, est un circuit permanent moderne situé dans le désert d'Andalousie à Tabernas, dans le sud de l'Espagne. Inauguré en 2000, il est devenu l'un des sites d'essais les plus prisés au monde pour les sports mécaniques, grâce à son climat exceptionnel et ses températures idéales tout au long de l'année. Histoire - Fondateur : Nono García, ancien pilote de rallye - Construction : 1998-1999 - Inauguration : Avril 2000 - Philosophie : Circuit privé conçu principalement pour les essais et tests plutôt que pour les courses - Extension : Circuit Andalucia ajouté en 2016, Circuit Iberia créé en 2018 Caractéristiques techniques Circuit Principal (Almería) - Longueur : 4,200 km (4,025 km selon certaines sources) - Largeur : 10 à 12 mètres - Moyenne : 10 m - Ligne de départ : 12 m - Sens de rotation : Sens horaire - Virages : 13 virages au total - 8 virages à droite - 5 virages à gauche - 1 chicane - Ligne droite arrière : 900 à 960 mètres - Vitesse maximale : Près de 300 km/h - Boxes : 20 boxes disponibles - Niveau de difficulté : Élevé - Limite sonore : Aucune restriction majeure Circuit Andalucia - Longueur : 5,000 km (plusieurs configurations disponibles) - Ligne droite : 1,055 km (la plus longue d'Espagne) - Inauguration : 2016 - Designer consultant : Tito Rabat (pilote MotoGP local) Circuit Iberia (Configuration combinée) - Longueur : 9,220 km - Distinction : Deuxième circuit le plus long d'Europe (après le Nürburgring Nordschleife) - Date de création : 2018 Configuration et tracé Le Circuit d'Almería est considéré comme l'un des tracés les plus techniques d'Espagne. Son design unique offre : Points techniques clés - Virages aveugles : Plusieurs crêtes aveugles exigeant confiance et engagement - Double apex et triple apex : Certains virages nécessitent une précision d'entrée et de sortie - Le Drop (Virage 7) : Virage aveugle en descente à droite, signature du circuit - Section Corkscrew (Virage 9) : Enchaînement gauche-droite sur crête, très technique - Virages 3-4 : Combo serré gauche-droite avec légère crête - Triple à droite : Série de trois virages à droite en appui continu - Longue ligne droite arrière : Près de 1 km permettant d'atteindre des vitesses maximales Caractéristiques du tracé - Changements de dénivelé prononcés - Crêtes techniques (2 crêtes aveugles majeures à droite) - Grandes zones de dégagement pour une sécurité maximale - Asfalte de qualité exceptionnelle avec excellent grip - Comparé au célèbre Laguna Seca (USA) pour sa topographie et son environnement Climat exceptionnel Surnommé "Le circuit des 365 jours de soleil" - Pluviométrie : Extrêmement faible (région la plus sèche d'Espagne) - Ensoleillement : 320+ jours de soleil par an - Températures : Douces en hiver, chaudes en été - Avantage : Permet un fonctionnement quasi-continu toute l'année - Occupation : 307 jours d'activités par an - Environnement : Désert montagneux avec air pur et lumière exceptionnelle Homologations - FIA : Homologation automobile internationale - FFM : Homologation moto - FFSA : Standards français - Standards de sécurité : Conformes aux normes internationales Infrastructures et services Installations principales - Restaurant moderne : Capacité de 300 personnes avec vue sur le circuit - Paddock : Vaste zone goudronnée avec emplacements pour tentes et camping-cars - Boxes : 20 garages spacieux avec prises triphasées européennes et prises espagnoles standard - Hébergement sur site : Chambres doubles avec salle de bain privée et Wi-Fi - Bureaux de travail : Avec connexion Internet - Entrepôts de stockage : Pour véhicules et équipements - Zones surveillées : Pour matériel de tournage et équipements techniques - Douches et sanitaires : Équipements complets - Cafétéria : Service de restauration - Station-service : Non disponible sur le circuit Services professionnels - Tests privés et développement - Journées de roulage (track days) - École de pilotage auto et moto - Tournages publicitaires et séances photo - Développement de pneumatiques (Michelin, Continental, Dunlop) - Présentations presse de nouveaux modèles - Programmes de formation pour jeunes pilotes - Entraînement physique et préparation off-road Activités et événements Tests professionnels Le circuit accueille régulièrement : - MotoGP : Équipes officielles pour tests pré-saison - World Superbike : British Superbike Championship - Formule 1 féminine (W Series) : Programme de sélection de pilotes - DTM : Tests allemands - WTCC : World Touring Car Championship - Le Mans : Équipes d'endurance - Développement et essais constructeurs (Honda, Kawasaki, Yamaha, Ducati, BMW) Compétitions locales - Championnat d'Andalousie de Motocyclisme - Compétitions régionales auto et moto - Courses club et événements privés Pilotes résidents - Tito Rabat (MotoGP) : S'entraîne quotidiennement sur le circuit - Jorge Lorenzo : Utilisateur régulier - Frères Espargaró : Tests fréquents Réputation et atouts Le Circuit d'Almería est reconnu pour : - Technicité : L'un des tracés les plus exigeants d'Espagne - Physique : Circuit fatiguant mentalement et physiquement - Sécurité : Vastes zones de dégagement à chaque virage - Climat : Conditions météo optimales quasi garanties - Professionnalisme : Infrastructure de premier ordre pour tests et développement - Polyvalence : Multiples configurations de tracé disponibles - Confidentialité : Environnement isolé idéal pour tests confidentiels - Environnement unique : Montagnes en toile de fond, plantations d'oliviers, désert aride Accès Depuis les grandes villes : - Murcie : 90 minutes - Alicante : 120 minutes Hébergement proche - Tabernas : Village le plus proche (quelques km) - Almería ville : 30 km (hôtels et restaurants) - Sur circuit : Chambres doubles disponibles avec vue sur paddock - Packages track days : Hébergement inclus avec transport À proximité Attractions locales - Désert de Tabernas : Paysages de western, studios de cinéma - Parc naturel Cabo de Gata : Plages sauvages à 45 km - Ville d'Almería : Centre historique et moderne - Oliveraies : Plantations traditionnelles environnantes - Montagnes andalouses : Paysages spectaculaires Particularités de la région - Région la plus sèche et ensoleillée d'Europe - Lieu de tournage de nombreux westerns (spaghetti westerns) - Lumière naturelle exceptionnelle pour la photographie - Environnement préservé et vierge Points importants à savoir Avantages - Climat quasi parfait toute l'année - Pas d'habitations à proximité = aucune contrainte sonore - Tracé très technique et formateur - Infrastructure professionnelle - Ambiance internationale et accueillante Points d'attention - Emplacement isolé : Pas de commerces ou stations-service à proximité immédiate - Niveau requis : Circuit exigeant, peut être intimidant pour débutants - Températures estivales : Très chaudes en plein été - Accessibilité : Location de véhicule recommandée - Réservation : Fortement conseillée (très demandé) --- Le Circuit d'Almería est une destination incontournable pour les passionnés de sports mécaniques recherchant des conditions optimales et un tracé technique de classe mondiale dans un environnement unique au cœur du désert andalou.

Circuit du Bourbonnais

Présentation générale Situé sur l"aérodrome de Moulins-Montbeugny, ce circuit est dédié au perfectionnement de la conduite et aux essais techniques. Caractéristiques techniques Tracé technique de 2,3 km, plat et sécurisant, parfait pour travailler les trajectoires et le freinage sans prendre de risques excessifs. Infrastructures Bâtiment d"accueil moderne, salle de briefing équipée et environnement calme propice au travail de précision.

Vaison Piste

Circuit Vaison Piste Le circuit Vaison Piste est un circuit automobile et moto situé à Torcy, en Saône-et-Loire (Bourgogne). Conçu par des passionnés de sport mécanique, il est dédié à l’apprentissage, au perfectionnement et au plaisir du pilotage, dans un environnement sécurisé et accessible. Historique Inauguré en 2015, le circuit est né d’un projet familial porté par la famille Vaison, avec la collaboration de pilotes expérimentés, notamment Christophe Vaison (rallye) et Pascal Fabre, ancien pilote de Formule 1 et d’endurance. L’objectif était de créer un tracé technique et formateur, pensé pour les pilotes amateurs comme confirmés. Caractéristiques du circuit - Longueur : 2 000 m - Type : circuit technique et sinueux - Dénivelé : léger - Homologation : auto et moto - Philosophie : précision, maîtrise et progression plutôt que vitesse pure Le tracé alterne virages rapides et lents, enchaînements techniques et zones de freinage, permettant de travailler les trajectoires et le contrôle du véhicule. Activités proposées Le circuit Vaison Piste accueille : - des journées de roulage automobiles et motos, - des stages de pilotage (GT, sportives, motos), - des formations à la sécurité routière, - des événements privés et professionnels. Esprit du circuit À taille humaine, Vaison Piste met l’accent sur : - la sécurité, - la pédagogie, - la convivialité, - le partage de la passion du pilotage. Il constitue un lieu privilégié pour découvrir ou approfondir la pratique du sport mécanique sur circuit, dans une ambiance accessible et professionnelle. --- 🔗 Site officiel : https://vaisonpiste.com/

Terrain de Motocross de Basly

Notes Tracé semi-artificiel, terre meuble, 40000m². Basly Moto-Club

Piste de Speedway de Lamothe-Landerron

Notes Circuit speedway, sol sable, 6800m². Dynamic Moto Club Lamothais

Circuit Moto Cross de Dole - La Combe aux Loups

Notes 2200m, 10m large, terre naturelle. Union Motocycliste Doloise

Domaine d'Auzole

Terrain de Trial de Barbentane

Notes Trial Loisir Club Barbentanais (TLCB). GPS approximatif (commune)

Terrain de Motocross de La Couronne

Notes 1600m x 7m, terre dure rocailleuse, 11000m². La Couronne Loisir Moto

Circuit Moto Cross de Haudricourt

Notes 1900m x 8m, terre naturelle, 14400m². MC Vallée d'Haudricourt

Terrain de Trial de Maisse

Notes Géré par Trial Club de Marcoussis / MC Chatillonnais Boutigny

Piste de Mijéma - La Réole

Notes Complexe de loisirs Mijéma. Speedway/CCP. MC Réolais. GPS approximatif

Karting de Pers - Circuit Le Lissartel

Notes Circuit karting 1124m, norme nationale cat 1. Alt 566m. Aussi supermotard

Circuit du Puy de Poursay – Saint-Jean-d’Angély

Historique Le circuit du Puy de Poursay est l’un des circuits les plus réputés au niveau international. Géré par le Moto Club Angérien, il accueille régulièrement le Grand Prix de France MXGP ainsi que des compétitions européennes et nationales. Il est également très utilisé comme terrain d’essai et d’entraînement par les équipes professionnelles. Tracé Le tracé est long, rapide et très exigeant physiquement. Le sol est dur et abrasif, évoluant fortement au fil des manches. Les longues lignes droites, les gros freinages et les enchaînements de vagues mettent à rude épreuve les pilotes.

Circuit Carole

Circuit de Carole 🏁 Présentation générale Le Circuit de Carole est un circuit de vitesse situé à Tremblay-en-France (Seine-Saint-Denis), à proximité de l’aéroport Paris-Charles-de-Gaulle. Il est principalement dédié à la pratique de la moto, mais accueille également le karting et des événements sportifs motorisés. Le circuit est reconnu pour son accessibilité, sa sécurité et son rôle majeur dans le développement du sport motocycliste en Île-de-France. 📜 Histoire du circuit Le Circuit de Carole a été inauguré en 1979. Il a été créé à la suite de nombreux accidents mortels sur la voie publique impliquant des motocyclistes en région parisienne. Son objectif initial était d’offrir un espace sécurisé permettant aux motards de pratiquer la vitesse légalement, loin des routes ouvertes à la circulation. Le circuit doit son nom à Carole Lechat, une jeune motarde décédée lors d’une course sauvage en 1977, devenant un symbole de la nécessité de créer un circuit dédié à la pratique encadrée de la moto. Depuis sa création, le Circuit de Carole est exploité sous l’égide de la Fédération Française de Motocyclisme (FFM) et reste aujourd’hui l’un des circuits les plus fréquentés de France pour l’entraînement et l’apprentissage. --- 🏎️ Caractéristiques techniques - Longueur totale : 2 055 mètres - Largeur moyenne : 9 mètres - Surface : Asphalte - Sens de rotation : Horaire - Nombre de virages : 13 - Virages à gauche : 7 - Virages à droite : 6 Le tracé est technique et varié, alternant : - Virages serrés - Enchaînements rapides - Zones de freinage appuyées Il est particulièrement apprécié pour le travail de trajectoires, la précision de pilotage et la progression des pilotes, du débutant au confirmé. 🛡️ Sécurité Le Circuit de Carole est réputé pour son haut niveau de sécurité : - Dégagements aménagés - Zones de gravier - Protections renforcées - Présence régulière de commissaires et de services médicaux Ces éléments en font un circuit adapté à la formation, aux stages de pilotage et aux journées de roulage encadrées. 🏍️ Utilisation et activités Le circuit accueille : - Journées de roulage moto - Entraînements libres - Compétitions officielles - Stages de pilotage - Écoles de conduite sportive - Sessions karting Il joue un rôle clé dans la prévention routière en offrant une alternative sûre à la vitesse sur route ouverte.

Chalonnes sur Loire

Souillac

Treignac

Circuit de Croix-en-Ternois

🏎️ Présentation du Circuit Le circuit de Croix-en-Ternois est un circuit automobile et moto situé dans le Pas-de-Calais, en région Hauts-de-France. C'est le seul circuit homologué compétition FFM des Hauts-de-France et le seul au nord de Paris à être labellisé par la FFSA et la FFM. Caractéristiques Principales - Type: Circuit routier permanent - Longueur: 1,9 km (1 900 mètres) - Largeur: 9 à 15 mètres - Homologations: - FFSA (Fédération Française du Sport Automobile) - jusqu'à Formule 3 - FFM (Fédération Française de Motocyclisme) - catégorie Promosport jusqu'à 1000 cm³ - Année d'ouverture: 1973 Description du Tracé Le circuit se compose de : - Grandes lignes droites - Épingles en cuillère - Un virage en « S » passant sous le pont qui rejoint les paddocks intérieurs - Nombreux grillages d'arrêt et accotements de 8 à 9 mètres (jusqu'à 50 mètres dans certaines courbes) - Grille de départ située face aux stands - Vue panoramique sur presque l'intégralité de la piste pour les spectateurs Activités Proposées - Journées de roulage libre (auto et moto) - Stages de pilotage - Compétitions automobiles et motocyclistes - Événements privés - Essais constructeurs - École de pilotage Formule 3 Équipements et Services - Paddocks: 3 zones distinctes - Paddock central : 2 500 m² - Paddock n°2 : 3 500 m² - Paddock n°3 : 3 500 m² - Restaurant (capacité : 100 personnes) - Possibilité de passer la nuit sur le circuit - Accès libre aux paddocks et au podium pour les visiteurs - Terrain de paintball - Parcours de karting Accès En voiture : - Par les autoroutes A1 et A26 - Depuis Arras, suivre la RN 39 direction Le Touquet/Le Littoral - Le circuit est en bordure de la RN 39, à 3 km de la sortie de Saint-Pol-sur-Ternoise - À Roellecourt, sur la rocade, prendre sortie "Circuit automobile" 👥 Contact Équipe - Patrick DUQUESNOY - Directeur du Circuit : 03 21 03 30 13 - Alex DELOBEL - Responsable marketing / Administration des ventes : 03 21 03 99 51 - Béatrice NOWAK - Location du Circuit : 03 21 03 99 51 🔗 Liens Utiles - Site officiel: www.circuitdecroix.com - Localisation Google Maps: Voir sur la carte 📝 Historique Créé en 1971 par un groupe de passionnés dont Jean-Pierre Mourot et Georges Taquet,