

AcidTracks, c’est avant tout le plaisir de rouler sur circuit dans un cadre sécurisé, structuré et fluide. Chaque journée est pensée pour garantir de l’espace en piste, une organisation claire et un environnement propice à la progression. L’objectif n’est pas la performance pure, mais de permettre à des motards expérimentés de rouler à leur rythme, avec méthode et sérénité, sur des tracés adaptés.
Contrairement à certaines idées reçues, le circuit n’est pas réservé aux compétiteurs ni aux motos extrêmes. Chez AcidTracks, la majorité des participants sont des passionnés réguliers, déjà à l’aise à moto, qui souhaitent continuer à évoluer sans pression. Les groupes sont constitués par niveau grâce au chrono et l’encadrement est présent tout au long de la journée. Le chronométrage est un outil interne à l’organisation, jamais un élément de comparaison entre participants. Il permet seulement d’avoir son meilleur temps en fin de journée.
Avec volontairement un nombre de participants limité, AcidTracks privilégie une ambiance détendue et une organisation à taille humaine. Dix ans d’expérience dans l’événementiel moto permettent d’anticiper les détails qui font la différence : déroulement fluide, sécurité claire, conseils accessibles et présence constante de l’équipe. Les photos de la journée sont offertes, pour repartir avec autre chose que des sensations.
Enfin, AcidTracks s’adapte aux réalités de chacun.** La location de motos et d’équipements est désormais possible**, afin de lever les freins liés à la logistique ou à la préservation de sa propre machine. Que l’objectif soit de progresser, de se faire plaisir ou simplement de découvrir le circuit dans de bonnes conditions, AcidTracks propose un cadre rassurant pour franchir le pas… ou continuer à rouler avec confiance.



Circuit de Bresse Le Circuit de Bresse est un complexe de sports mécaniques situé à Frontenaud, en Saône-et-Loire (71), au cœur de la Bourgogne. Inauguré en 2006, ce site privé de 55 hectares est l'un des rares complexes français à proposer sur un même site un circuit de vitesse moto/auto, un circuit karting et une piste de sécurité routière. Présentation générale Né de la passion d'investisseurs privés pour le sport mécanique, le Circuit de Bresse a été conçu pour accueillir tous les pratiquants, du débutant souhaitant découvrir la conduite sur circuit au pilote chevronné en quête de chrono. L'atmosphère y est volontairement conviviale et accessible, à rebours des circuits à l'ambiance strictement compétitive. Homologué FFM (Fédération Française de Motocyclisme), le circuit est régulièrement utilisé pour des roulages moto, des trackdays, des stages de pilotage et des essais automobiles. Caractéristiques techniques - Longueur : 2 000 mètres (circuit principal) - Nombre de virages : 10 - Largeur : 9 à 11 mètres - Revêtement : Asphalte renouvelé régulièrement - Dénivelé : Plat à légèrement vallonné - Sens de roulage : Sens anti-horaire - Homologation : FFM Le tracé combine des courbes serrées et techniques avec des lignes droites suffisamment longues pour travailler les accélérations et les freinages. Le circuit est particulièrement apprécié pour son asphalte offrant un excellent grip, même par temps couvert. Trois pôles d'activités 1. Circuit de Vitesse Le circuit principal accueille les roulages libres moto, les trackdays et les compétitions régionales. Sa configuration accessible en fait un choix idéal pour les primo-arrivants sur circuit comme pour les pilotes en progression. 2. Circuit Karting Un circuit karting homologué, ouvert à la location et aux compétitions. Idéal pour les sorties en famille ou en groupe. 3. Pôle Sécurité Routière Un espace dédié à la formation à la conduite sécurisée, utilisé notamment pour des modules de sensibilisation. Roulages et stages de pilotage à Bresse Le Circuit de Bresse accueille régulièrement des journées de roulage moto organisées par des clubs et des sociétés spécialisées. La configuration accessible et sécurisée du tracé en fait un circuit idéal pour les stages de pilotage débutants ou pour les pilotes qui ne roulent pas souvent sur circuit et souhaitent reprendre de bonnes habitudes. Localisation et accès - Depuis Lyon : 90 km via l'A6/A39 (55 min) - Depuis Dijon : 80 km via l'A39 (50 min) - Depuis Genève : 150 km via l'A40/A39 (1h30) - Depuis Paris : 380 km via l'A6/A39 (3h30) Sortie autoroute A39, n°9 Cuiseaux. Le circuit est fléché depuis la sortie. Adresse : Circuit de Bresse, Route de Louhans, 71270 Frontenaud
Circuit de Lédenon Le circuit de Lédenon est l'un des circuits permanents les plus emblématiques du sud de la France. Situé dans le Gard (30), à seulement 20 km de Nîmes et 40 km d'Avignon, il attire chaque année des milliers de pilotes moto et automobile pour ses roulages, trackdays et stages de pilotage. Présentation générale Inauguré en 1974, Lédenon est un circuit de référence pour toute la région Occitanie et au-delà. Homologué par la Fédération Française de Motocyclisme (FFM) et la FFSA, il a accueilli des épreuves nationales et internationales tout au long de son histoire, notamment le Grand Prix de France de Formule 1 en 1974 et des manches de championnat FFM. Aujourd'hui, Lédenon est principalement dédié aux trackdays moto, aux roulages libres, aux stages de pilotage et aux événements compétitifs régionaux. Sa renommée tient à la qualité de son asphalte, à ses enchaînements techniques et à son environnement naturel. Caractéristiques techniques - Longueur : 3 155 mètres - Nombre de virages : 14 - Largeur moyenne : 9 à 12 mètres - Dénivelé : 42 mètres (circuit très vallonné) - Sens de roulage : Sens horaire - Revêtement : Asphalte de haute qualité, régulièrement rénové - Homologation : FFM (compétition nationale), FFSA Le tracé de Lédenon est réputé pour son profil vallonné très atypique dans le paysage des circuits français. Les pilotes sont confrontés à des montées et descentes prononcées qui rendent la lecture du circuit complexe et les trajectoires non-intuitives. Parmi les points clés du tracé : - La grande courbe : virage rapide en montée qui demande courage et précision - L'épingle du bas : frein brusque en descente, point de dépassement principal - Le bas de la côte : compression maximale, sensation de pesanteur unique - Les chicanes : section technique exigeant une mise en appui rapide Roulages moto à Lédenon Lédenon est l'un des circuits du sud de la France les plus prisés pour les roulages moto. De nombreux organisateurs proposent des journées trackday ouvertes à tous les niveaux, des débutants aux pilotes confirmés. Les sessions sont généralement divisées par niveau pour garantir la sécurité de tous. La configuration vallonnée du circuit en fait un terrain de progression exceptionnel : maîtriser Lédenon, c'est développer des réflexes indispensables en matière de freinages en descente, de gestion de la mise en appui sur aspérités et de lecture d'un tracé non-linéaire. Stage de pilotage moto à Lédenon Plusieurs écoles de pilotage proposent des stages de pilotage moto à Lédenon. Ces stages s'adressent aussi bien aux motards qui souhaitent progresser en sécurité sur circuit qu'aux pilotes cherchant à peaufiner leur technique. Les formules les plus courantes incluent : - Journée d'initiation circuit (sans expérience requise) - Stage perfectionnement trajectoires et freinages - Stage compétition (pour licenciés FFM) Localisation et accès Le circuit de Lédenon est situé sur la commune de Lédenon, entre Nîmes et Avignon. - Depuis Nîmes : 20 km via la D979 puis D3 (25 min) - Depuis Avignon : 35 km via la A9 puis D979 (30 min) - Depuis Montpellier : 75 km via l'A9 (50 min) - Depuis Marseille : 120 km via l'A9 (1h10) Adresse : Circuit de Lédenon, Route de Saint-Gervasy, 30210 Lédenon Infrastructures - Paddocks couverts et découverts - Zone de pesage et parc fermé - Salle de briefing - Buvette et restauration sur place les jours d'événement - Hébergements à proximité (Nîmes, Avignon, Remoulins) - Parking voitures et espaces pour camions/vans

Circuit de Magny-Cours Club Vue d'ensemble Le circuit Club de Magny-Cours est une piste technique située au sein du complexe du Circuit de Nevers Magny-Cours, dans la Nièvre, à environ 250 km au sud de Paris. Caractéristiques techniques - Longueur : 2,530 km (2,520 km selon certaines sources) - Largeur : 10 m - Dévers : 2,5% - Date d'inauguration : 2001 - Localisation : Magny-Cours, Nièvre, France Configuration du tracé Le circuit Club offre une configuration complète et variée comprenant : - Ligne droite principale : 700 mètres - Courbes rapides et techniques - Chicanes - Épingles - Sections en dévers Points forts Sécurité Le tracé est conçu avec de grands dégagements et l'absence de murets ou de rails, minimisant les risques en cas de sortie de piste. Qualité - Revêtement d'une qualité exceptionnelle - Surface lisse et bien entretenue - Idéal pour l'apprentissage du pilotage Polyvalence Le circuit accueille : - Écoles de pilotage - Journées de roulage (track days) - Essais de teams de course automobile - Équipes de Formule 1 pour l'entraînement - Séries nationales et courses club Usage Inauguré en 2001, le circuit Club a été spécifiquement conçu pour répondre aux besoins des écoles de pilotage et offrir un environnement d'apprentissage sécurisé. Il permet aux pilotes débutants comme confirmés de développer leurs compétences dans un cadre technique et exigeant. Le tracé se veut accessible tout en offrant les difficultés nécessaires pour progresser : gestion des freinages, trajectoires optimales, accélération en sortie de courbe et maîtrise sur une piste rapide en dévers. Accès Depuis 2010, le prolongement de l'autoroute A77 permet un accès direct au circuit. --- Note : Le circuit Club fonctionne indépendamment du circuit Grand Prix (4,411 km) et du circuit de karting, formant ensemble le complexe du Circuit de Nevers Magny-Cours.